Transport szynowy
ARP może przejąć Przewozy Regionalne
MM
Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów wyraził zgodę na przejęcie spółki Przewozy Regionalne przez Agencję Rozwoju Przemysłu. Wcześniej wątpliwości urzędu budził przede wszystkim rynek naprawy EZT, na którym prowadzi działalność grupa ARP, poprzez spółkę H. Cegielski – Fabryka Pojazdów Szynowych.
: Trying to access array offset on value of type null in
/home/srv103467/domains/pgt.pl/public_html/_art.php on line
97
Notice: Trying to access array offset on value of type null in
/home/srv103467/domains/pgt.pl/public_html/_art.php on line
98
Notice: Trying to access array offset on value of type null in
/home/srv103467/domains/pgt.pl/public_html/_art.php on line
99
Notice: Trying to access array offset on value of type null in
/home/srv103467/domains/pgt.pl/public_html/_art.php on line
100
Notice: Undefined offset: 1 in
/home/srv103467/domains/pgt.pl/public_html/_art.php on line
102
Notice: getimagesize(): read of 8192 bytes failed with errno=21 Is a directory in
/home/srv103467/domains/pgt.pl/public_html/_art.php on line
105
Notice: getimagesize(): Read error! in
/home/srv103467/domains/pgt.pl/public_html/_art.php on line
105
Notice: Trying to access array offset on value of type bool in
/home/srv103467/domains/pgt.pl/public_html/_art.php on line
106
Notice: Trying to access array offset on value of type bool in
/home/srv103467/domains/pgt.pl/public_html/_art.php on line
107
Jednocześnie jest to rynek zakupu dla PR, a więc pomiędzy przedsiębiorcami zachodzą powiązania typu dostawca-odbiorca. Ostatecznie po zbadaniu rynku przez UOKiK okazało się, że po dokonaniu transakcji rynek napraw EZT pozostanie konkurencyjny. Decyzja urzedu była jednym z wymogów pozwalających na realizacje planu restrukturyzacji Przewozów Regionalnych, który marszałkowie 13 regionów zaakceptowali pod koniec czerwca 2015 r. Zakłada on, że większościowy pakiet udziałów w spółce obejmie ARP w zamian za wkład w wysokości ok. 770 mln zł. Pieniądze zostaną przeznaczone na pozbycie się historycznych długów, restrukturyzację oraz rozwój spółki. Aby mogły one trafić do PR konieczna jest zgoda Komisji Europejskiej.Jednocześnie jest to rynek zakupu dla PR, a więc pomiędzy przedsiębiorcami zachodzą powiązania typu dostawca-odbiorca. Ostatecznie po zbadaniu rynku przez UOKiK okazało się, że po dokonaniu transakcji rynek napraw EZT pozostanie konkurencyjny. Decyzja urzedu była jednym z wymogów pozwalających na realizacje planu restrukturyzacji Przewozów Regionalnych, który marszałkowie 13 regionów zaakceptowali pod koniec czerwca 2015 r. Zakłada on, że większościowy pakiet udziałów w spółce obejmie ARP w zamian za wkład w wysokości ok. 770 mln zł. Pieniądze zostaną przeznaczone na pozbycie się historycznych długów, restrukturyzację oraz rozwój spółki. Aby mogły one trafić do PR konieczna jest zgoda Komisji Europejskiej.
« powrót
