Transport szynowy
Modernizacja ostatniego odcinka "Wiedenki"
MM
W śląskim Urzędzie Wojewódzkim PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały 20 VII umowę o wartości ponad 370 mln zł netto na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na odcinku Częstochowa–Zawiercie.
Notice: Trying to access array offset on value of type null in
/home/srv103467/domains/pgt.pl/public_html/_art.php on line
97
Notice: Trying to access array offset on value of type null in
/home/srv103467/domains/pgt.pl/public_html/_art.php on line
98
Notice: Trying to access array offset on value of type null in
/home/srv103467/domains/pgt.pl/public_html/_art.php on line
99
Notice: Trying to access array offset on value of type null in
/home/srv103467/domains/pgt.pl/public_html/_art.php on line
100
Notice: Undefined offset: 1 in
/home/srv103467/domains/pgt.pl/public_html/_art.php on line
102
Notice: getimagesize(): read of 8192 bytes failed with errno=21 Is a directory in
/home/srv103467/domains/pgt.pl/public_html/_art.php on line
105
Notice: getimagesize(): Read error! in
/home/srv103467/domains/pgt.pl/public_html/_art.php on line
105
Notice: Trying to access array offset on value of type bool in
/home/srv103467/domains/pgt.pl/public_html/_art.php on line
106
Notice: Trying to access array offset on value of type bool in
/home/srv103467/domains/pgt.pl/public_html/_art.php on line
107
To ostatni modernizowany odcinek linii kolejowej z Warszawy do Katowic (nr 1), tzw. „Wiedenki”. Podpisana dzisiaj umowa ma bardzo duże znaczenie dla śląska. Kolej zwiększa komfort i bezpieczeństwo na trasie ważnej dla regionu i Polski. Mieszkańcy skorzystają z lepszych podróży i wygodnych stacji m.in. w Myszkowie i Poraju. Sprawniejszy będzie, tak ważny dla regionu, przewóz ładunków – powiedział Mariusz Trepka, wicewojewoda śląski. Efektem inwestycji będzie m.in. skrócenie czasu przejazdu o ok. 10 min. na tym 44 km odcinku.
Po zakończeniu prac pociągi pasażerskie pojadą do 160, a towarowe do 120 km/godz. Zwiększy się istotnie możliwość kursowania pociągów z cięższymi ładunkami. Trasa i mosty będą przystosowane do nacisku 225 kN/oś.
« powrót